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山东港口烟台港党委书记、董事长刘国田——做“金牌合伙人”,与烟台共享新机遇

浏览次数: 作者:水母网 发布时间:2021-08-16 13:47:31
 
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    山东港口烟台港,一个国家“一带一路”倡议重点建设的沿海城市港口。
 
    2019年8月6日,山东省港口集团有限公司正式挂牌成立,全省7个市级港口由“群雄逐鹿”进入一体化融合发展新时期。山东港口烟台港强化责任使命担当,抢抓政策赋能机遇,以港区功能完善助力临港产业发展,以供应链体系建设注能城市服务业,以综合枢纽港建设构建对外开放新高地,港产城融合步子迈出铿锵步伐。
 
    7月18日召开的全市企业家队伍建设大会上,山东港口烟台港集团获评“2020年度十佳功勋企业”,集团党委书记、董事长刘国田获评“2020年度十佳功勋企业家”.
 
    荣誉背后,是怎样的改革发展之路?做城市发展“金牌合伙人”,烟台港还有哪些新动作?新思考?
 
    日前,烟台日报社大型原创融媒体财经栏目《深海财经》专访了山东港口烟台港党委书记、董事长刘国田。
 
    争当高质量发展新引擎
 
    主持人: 首先祝贺您和烟台港捧回两块沉甸甸的奖牌!
 
    刘国田:谢谢!这两块奖牌背后,是烟台市委市政府对烟台港取得成绩的肯定,更体现了市委市政府对“以港兴市”战略的一个新定位。奖牌不单是企业的荣誉,更是一种激励,也赋予了企业发展新的使命。我们会继续努力,力争在今后的工作中为烟台发展做出新的贡献。
 
    主持人:您刚刚提到了“以港兴市”战略,对烟台而言,“港产城融合”一直是一个重要的发展命题。您如何看待“港产城融合”?
 
    刘国田:这个问题非常好。山东省的海岸线有3345公里,布局了大量港口。2019年,山东整合沿海港口组建山东港口集团,开启了港口一体化改革发展的大幕。这其中,烟台港是历史最悠久的。
 
    烟台港有着160年的历史,有着得天独厚的地理位置和腹地发展比较好的城市雏形。港口建成后,在带动城市及周边发展中发挥了重要作用。但在不同历史时期,港口有港口发展的新定位。现在港口已经发展到了第三代、第四代港口,这意味着港口不再是一般装卸物流的模式,更多的兼具供应链及金融、贸易、信息、科技等新业态。
 
    当前,正是港口转型的新时期,港产城融合也进入新阶段。比如刚才我提到的新业态,一旦通过港口的聚合作用落地,也就成了这座城市的新项目。
 
    因此,下一步的发展中,港口要主动作为,争当新引擎、发动机的作用。近期,烟台掀起了新一轮港口研究的热潮,我相信会有新政策、新动作陆续出台,我们非常期待,也将以更大力度促进港口资源与城市深度融合,协同发展。
 
    当好城市“金牌合伙人”
 
    主持人:在新一轮“港口一体化改革”中,烟台港经历了怎样的蜕变?
 
    刘国田:改革是一个永恒的话题。不改革,谈发展是一句空话。去年,烟台港根据省港口集团党委和烟台市委市政府的要求,结合自身实际,确立了“一个工程、五大建设、八大改革”14项改革任务,解决了一些长期困扰烟台港发展的矛盾和顽疾,为烟台港发展注入新的活力。
 
    当然,改革要彻底和充分发挥作用,还需要长期坚持、久久为功。今年,我们着手全面实施深化改革三年行动方案,不断将改革推向纵深发展,以全面深化改革添动力、求突破,向全面深化改革要动力、要效益。正是在“刀刃向内”的改革中,烟台港站上了新起点,拥有了抢抓新一轮重大发展机遇的能力。这也是我们将2021年确定为“突破发展年”的底气。
 
    主持人:您提到的“突破发展年”,突破的重点方向是什么?成效如何?
 
    刘国田:“突破发展”,是贯穿烟台港全年的发展主题。具体说,就是要绕“五个国际领先”的世界一流海洋港口建设和打造东北亚国际航运枢纽中心发展定位,聚力实现货源支撑结构、服务能力、多式联运通道、供应链体系、港产城融合、双招双引等10个方面的突破,最大限度放大港口“磁吸”效应,以实际行动当好烟台发展“金牌合伙人”。
 
    上半年,烟台港货源支撑、物流完善、营商环境等重点项目衔枚疾进,实现半年“双过半”,主要经营指标均创历史同期最好水平。可以说,“创新突破、业绩为王”的突破发展取得了明显成效,我们将继续推进实施,深度提升发展能力和辐射带动力。
 
    主持人:“金牌合伙人”,这样形容港口与城市相依相生的关系,非常生动,也非常贴切。
 
    刘国田:是的。烟台港是烟台最核心的战略资源,是烟台市实施“以港兴市”战略最重要的依托,在“港产城”融合发展的过程中发挥着重要作用。特别是山东港口成立以后,迅速确立了“1+4+11”的发展体系,即:集团公司+四大港口集团+十一大板块。对原属于四大港口集团的辅业进行剥离整合,成立了金控、产城融合、航运、贸易、物流、科技、海外、港湾建设、装备制造、邮轮文旅、职教等十一个板块集团,成功将烟台港传统的辅业变成了港口新兴主业。
 
    这样的布局优势,给烟台港带来了新平台、新资源。目前,我们已经与芝罘区等5个县市区人民政府和万华集团等3个行业龙头企业签署战略合作协议。今后,烟台港航线的布局、内陆港的建设、对外交流等,都将借助山东港口这个大平台来实现,必将在更深层次、更广领域对烟台经济发展产生辐射带动作用。
 
    发挥“五个作用”助力城市发展
 
    主持人:是不是可以这样理解,港口对城市发展的支撑作用是多方位的,也将愈发明显。
 
    刘国田:可以这样说。港口不是独立存在的,产业也不是独立存在。山东省港口集团成立之初,就提出“三个更加”“三个满意”,要求各港主动参与港产城融合建设,为城市发展注能。在这方面,从去年至今,我们一直在探索融入城市升级改造和产业转型升级,也取得了一些成果。烟台是山东省确立的海洋经济示范区,拥有非常好的海岸线资源和产业基础。未来,依托山东省港口集团及相关板块集团,我认为烟台港在带动城市发展中的作用将更突出。
 
    主持人:请您具体谈一谈这种作用体现在哪些方面?
 
    刘国田:港产城融合工作,从港口角度,我认为应在五个方面发挥作用。
 
    首先是交通枢纽建设的支撑作用。山东港口整合之后,烟台港交通枢纽作用将呈倍数放大。烟台港陆上物流的优势并不十分凸显,我们可以借助山东港口一体化带来的远洋航线、内陆港的通道及各大港区合作的“水水转运”,将货物输送到世界各地。从理论上说,烟台港可以和世界各大洲所有的国家进行通航。从这个意义说,整个海港物流体系的范围更广了,能力更强了,这对烟台经济发展无疑是一个很强的助力。
 
    其次是,港口各类资源聚合平台作用。港口不单单是一个企业,更为重要的是一个可以汇集各种资源的平台。港口行业发展到今天,延伸了众多港口的业务圈和业务链。比如说,随着港口装卸过程中,客户需求的不断提升,港口会延伸出贸易、金融、物流、融资租赁等业态。目前,我们在积极推进海港大厦和供应链服务中心双子楼项目,也是为了承接金融、贸易、物流等各种业态和要素向烟台聚集。这些新兴业态的要素将会对城市服务业的发展发挥促进作用。
 
    第三是,在推动城市建设方面的重要支撑作用。山东港口所在的几大城市港口的老港区均位于市中心,占据较好位置,都在纷纷推进退港还城。山东港口成立之后成立了11个板块集团,我们积极争取山东省港口集团的支持,与港产城融合集团、邮轮文旅集团成立合资公司,全面参与以烟台海上世界项目为代表的城市建设。目前我们根据市委市政府和烟台市发展需要,部分退港还城的工作已经启动。应该讲在城市建设方面,烟台港大有可为。
 
    第四是,引领临港产业发展的支撑作用。烟台有一定的临港产业,但整个城市发展与港口关联度较低,我们也在反思和思考这个问题。我之前提到过,烟台港与部分区市、企业签署了战略合作协议,我们利用烟台多重政策优势,吸引了中石化、中交能源、振华石油、老虎燃气等大型企业项目在烟台落地,成为推动临港产业发展新的增长点。目前,我们正努力推进物流园区、产业园区、冷链物流等相关临港产业项目落地。下一步,我们会与地方政府及有关企业一起调度、一起发力,继续发挥港口对临港产业项目的拉动和集聚作用。
 
    最后,就是对城市对外开放、合资合作的支撑作用。山东省港口集团成立后,与世界上各大船公司、各大央企国企都是客户和朋友,交流频繁,蕴含着无限的商机。目前,我们争取到省港口集团支持,正积极推动山东港口国际交流中心项目。项目建成后,省港口集团将安排国内国际的系列交流活动在这里举办,全世界高端港航、贸易、金融、物流等知名企业和企业家在这里交流,将为烟台市对外开放带来更多信息和合作机会,将为烟台市打造一个最具活力和最具有开放度的标志性合作平台。此外,依托于海港大厦和供应链服务中心双子楼,将实施精准招商、定向招商,鼓励各增值服务商来港投资、办公,加大对日韩、欧美等发达国家的招商引资力度,积极引进知名企业、行业龙头企业、高科技企业入港发展,积极吸引国外银行、国内各大金融机构来港开展业务,带动新业态发展,为烟台招商引资提供新机遇。

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