在世界屋脊青藏高原，有一条金色“天路”—--青藏铁路；而在祖国的胸前，还有一条绿色的“海路”，这就是中铁渤海轮渡公司所属的亚洲第一铁路轮渡----烟大铁路轮渡。

    烟大铁路轮渡的建设和开通，形成了衔接辽宁、山东两大半岛，辐射东部沿海，连结欧亚两洲的新通道，开辟了东北至山东及东部沿海地区的最短路径，使烟台到大连经铁路运输，比绕行山海关缩短距离1600多公里。

    公司所建造的渡船，是世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统的铁路渡船，是目前我国吨位最大、技术最先进、安全性能最好、舒适度最佳的火车、汽车滚装渡船。同时，废气排放少、噪音低、振动小，具有优越的环保性能。渡船减摇鳍可以在渡船遇到大风浪时自动伸出，使船的摇摆幅度控制在3度以内。

    铁路栈桥采用了世界上最为成熟的“一对五”滑动道岔技术，作业中栈桥能与渡船随动，满足各种潮位和装载情况下的作业。人行活动栈桥是中国客滚船港口第一次采用人性化航空标准设计，旅客能够不受天气的影响，安全、舒适、快捷上下渡船。

    改革开放四十年，烟大铁路轮渡从无到有，从有到强。“一带一路” 国家战略的实施，使海陆联运大通道日益繁忙。公司倡导的“铁军精神”已经得到员工的高度认同，“和谐海路、温馨家园”服务品牌，也已经得到社会的广泛认可。