烟台港地处山东半岛东端，扼渤海湾入海口，靠近国际主航道，处东北亚国际经济圈的核心地带，与日本、韩国隔海相望，是中国大陆沿海主枢纽港之一。

    烟台港于1861年开埠，2004年转制成立烟台港集团。现辖芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区，形成了分工明确、优势互补、功能完善的港口集团。拥有各类泊位104个，其中万吨级以上深水泊位65个，最大水深-26米，码头岸线总长21734米，可停靠目前世界上最大的40万吨散货船。2006年，烟台港集装箱吞吐量突破100万标箱。2007年，货物吞吐量一举突破亿吨，成为全国沿海第11个亿吨大港。2009年9月，烟台保税港区获国务院正式批复，成为全国第13个国家级保税港区。2010年1月1日，烟台港引进宝钢、中海、国投等重量级央企，成功实施股份制改造，投资51亿元，共同发起设立烟台港股份有限公司。2012年，货物吞吐量突破2亿吨大关，集装箱吞吐量突破185万标箱，烟台港正式跨入两亿吨港口俱乐部，成为中国沿海第11个、世界沿海第17个两亿吨港口。2018年，吞吐量完成3.16亿吨，集装箱箱量300.2万标箱，同比分别增长9.7%和11.1%。

    西港区是烟台港未来发展的核心港区，岸线总长27.9公里，占地面积约33.3平方公里，是目前中国大陆北方沿海为数不多的适宜建设大型深水码头的港址。

    西港区2005年启动建设，截至目前已完成40万吨矿石码头、30万吨原油码头、540公里输油管道、30万吨航道、10万吨油品码头以及防波堤等配套设施建设。其中，与中海油合作的集30万吨原油码头、271万立方罐区、540公里油品管道于一体的能源进口体系，2016年12月建成投产，是烟台港今后相当长一段时期内新的经济增长极。发挥西港区大型深水矿石码头硬件优势和质量、技术优势，与巴西淡水河谷联合开展矿石混配业务，项目达产后年混配能力将达到3000万吨。以西港区20万吨转水码头为支点，携手魏桥集团、韦立集团，全力打造几内亚铝矾土全程物流链。铝矾土成为烟台港首个过亿吨货种。